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Assunto: Transporte ilegal

A frota que circula ilegalmente nas ruas da cidade ajuda a tumultuar ainda mais o trânsito nas áreas de maior fluxo e ainda estão mais sujeitas a provocar acidentes. Como não passam pelas vistorias dos órgãos oficiais, vans, kombis e ônibus piratas deixam de cumprir a manutenção periódica e, com isso, têm mais probabilidade de rodar em pior estado de conservação. Acidentes envolvendo veículos em situação irregular são volta e meia assunto de reportagem do site do Globo.

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Saiu no Globo

Exibindo 3 de 3 matérias.

Sindicato estima que quatro mil táxis sejam ilegais

Em quatro horas, foram flagrados três carros sem autorização: um no Centro e dois nos arredores de um dos locais de maior fluxo de turistas, o Pão de Açúcar

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Na pauta dos candidatos

Legalização de vans e transporte clandestino foram tema de campanha das últimas eleições para prefeito, em 2008

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123 comentários





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Ronald, 14/02/2010 14:32

Em Macae o efeito e o inverso: os onibus (monopolisados pela 1001+Macaense) impedem que as Vans criem alternativas para os usuarios - que sofrem com atrasos, falta de conservacao, etc. Isto sob a conivencia da Prefeitura e orgaos estaduais que deveriam fiscalizar para ajudar aos moradores. Tenho colegas que esperam por mais de 1 hora no ponto. Até Quando???

Andrade, 09/02/2010 08:35

Pelo amor de Deus,peço ao Choque de Ordem que resolva de uma vez por todas essa bagunça e esse desrespeito das kombis e vans aos moradores de Jardim América. Sr°Prefeito dê um final nisso.

marcio, 06/02/2010 09:30

tem muitos pais de família sustentando seus filhos, com esses tipos de trabalho.

Vera Macedo, 04/02/2010 08:12

Com a chegada do verão e as condições deploráveis do metro no RJ, tornei-me usuária de taxi, principalmente na saída do trabalho. É impressionante a queda da qualidade de atendimento aos clientes, principalmente quando se pega um táxi direto na rua. Não podemos culpar o calor insuportável no RJ pois todos os carros tem ar condicionado. O que me impressiona é a falta de educação de muitos motoristas, fato este que me chamou atenção nos últimos meses. É inaceitável, numa cidade lotada de turistas que devem sofrer nas mãos destes profissionais. Várias vezes desisti da corrida por este motivo. Alguns parecem que estão fazendo um favor imenso. Afinal quem paga a corrida? Atenção sr. prefeito, uma cidade com tantos problemas graves, ainda temos que nos preocupar com isso??

Pedro Dias, 21/01/2010 14:20

Praça Seca - Como a grande maioria dos cidadãos, sou totalmente contra o dito "Transporte Alternativo", pura bandalha, falta de respeito e conservação. Um verdadeiro perigo ambulante. Com tudo isso, quero entender uma coisa. Lá na praça existem 3 "pontos" um defronte a farmácia perto do BB (R. Baronesa)outro defronte o açougue (R. Barão) e outro defronte a igreja batista, ocupando algumas raias do estacionamento da praça, algumas kombis parecem pertencer a cooperativas, mas outras não tem a pintura característica... São elas legais? A prefeitura pode transformar estacionamento público em ponto de kombi? Outra pior. Como os onibus não conseguem parar defronte a farmacia (Rua Baronesa), param adiante, bem em frente ao BB, bagunçando todo o transito no sentido Valqueire. Não há indicação de parada de onibus ali... Concordo co Carlos Nobrega. Que "força oculta" é essa?

Carlos Nobrega, 19/01/2010 22:25

Ilha, por definição, é um pedaço de terra cercado de água por todos os lados. Como Kombi não é veículo anfíbio, qual a dificuldade da prefeitura em fiscalizar com rigor o transporte ilegal na Ilha do Governador? Que "força oculta" é essa que permite aquela bandalheira ampla, geral e irrestrita? O que é aquilo que acontece na Ilha do Governador? Os cobradores interpelam as pessoas quando estão atravessando a rua... na cara da Guarda Municipal. Choque de ordem é só na Zona Sul?

Luiz Antonio, 14/01/2010 11:17

É revoltante ver essas Kombis, muititas nem legalizadas, atrapalhando o trãnsito na cidade. Verdadeiras fontes de dinheiro, ora do tráfico, ora das milícias e agem con a conivência da Polícia e dos Governos. É revoltante ver que a opção a não compactuar com esse bando de bandidos, são justamente os outros, os ônibus, essas carroças sem ar, copm chassis de caminhão, motoristas mal-educados e nos submetermos à outra máfia: a dos donos de empresa. Ou seja: transporte público: escolha pra qual mal-feitor vai dar o seu dinheiro, em qual veículo vai se expor ao perigo e, no final, reze pra chegar a tempo e em segurança aonde deve chegar...

Lilian Pimentel, 12/01/2010 12:37

As vans debocham da fiscalização. Já virou caso de polícia. Aqui na Barra, algumas tem tirado os bancos, colocando ferro no teto para transportar mais passageiros em pé. No Vilar Carioca, em Inhoaiba, o cobrador vai em pé, abraçado ao motorista para garantir mais lugar na van para tbm colocar mais gente em pé. Será que só eu vejo?

Fábio F. M., 07/01/2010 13:01

Continuando... Transporte Alternativo: Surge devido a todos os problemas citados nos outros. Porém como afetou sensivelmente, leia-se financeiramente, as empresas prestadoras dos outros serviços, fez-se uma pressão para sua fiscalização e pseudo-organização. Porém só querem organizar e fiscalizar basicamente o transporte inter-municipal. A cidade está infestada de kombis que fazem lotação par aos mais diversos lugares, que param em qualquer lugar, de qualquer jeito, sem o menor pudor.... e nada é fiscalizado, ninguém é punido. Isso sem mencionar as barcas. O governo fala muito em bilhete único, etc... mas o transporte existente não é colocado em pauta, e esse um dos grandes desafios para 2016, que pelo visto dependerá da boa vontade do povo, com o governo fazendo faixas especiais, dando férias escolares entre outras soluções paleativas, sem eficácia nenhuma para a cidade.

Fábio F. M., 07/01/2010 12:55

Continuando meu raciocínio: 3) Metrô: Sua operação é caótica. Sofre há tempo com superlotação e falta de composições, mesmo assim, permite-se os ônibus de integração. O governo inaugura uma integração sem baldeação entre as linhas 1 e 2, piora a já deplorável operação da linha 2 e ainda prejudica a operação da linha 1. Tenta suprir o aumento do tempo entre as composições dominuindo o número de vagões para formar novas composições, mas a que existia já não atendia. No final, sempre sobra para o usuário que deve ter muito boa vontade em pagar por um serviço de tão má qualidade. Fiscalização e punição, nada.

Fábio F. M., 07/01/2010 12:51

Há tempo o transporte público no Rio é colocado em debate somente em época de eleição. Vide os exemplos: 1) Ônibus: é um dos piores transportes existentes. Nas regiões do centro e zona sul a quantidade de ônibus é tão grande que atrapalha o trânsito. Já na zona norte, zona oeste e baixada é o contrário, falta ônibus. As empresas de ônibus são campeãs em multas, não cumprem seus deveres de ter a frota a noite e nos fins de semana, e o governo não fiscaliza e muito menos as pune. 2) Trens: O serviço é muito ruim, com composições em estado de conservação precários, sem cumprimento de horários, as estações com instalações sem nenhum conforto ao passageiro e mesmo com tudo isso o governo permite que se façam as linhas de integração para colocar mais gente nos trens.

nelson f. dos santos, 07/01/2010 09:29

Quem está criticando o transporte pirata esta focalizando mal o assunto. O transporte alternativo surgiu porque as companhias que detem as concessões de linhas atendem pessimamente a população. Correram a reclamar que a concorrencia estava desleal, tão logo o PMDB assumiu, bancado pela FETRANSPOR diga-se de passagem, colocaram a fiscalização do DETRO contra as VANS unicamente, mas os ônibus, esses lixos que chamam de transporte publico estão caindo aos pedaços e são os causadores de acidentes gravíssimos pela cidade. Perguntem aos moradores de areas longinquas, como Mangaratiba, Itaguaí, Seropédica, KM 32 e outros para ver se eles estão satisfeitos. Nos finais de semana não tem ônibus, a noite não tem onibus, nos horários de pico os ônibus passam e não param porque não cabe mais ninguém. O transporte alternativo é solução e não problema. O problema são as empresas que não atendem o povo.

Luiz Mário Guimarães, 31/12/2009 10:02

Acho que o Brasil é um dos poucos países do mundo em que alguém se "estabelece" ilegalmente, e, passado algum tempo, passa a ter direito adquirido!

Ricardo Jose Nicolas de Mesquita, 30/12/2009 15:45

Há anos abandonada, nossa cidade parece que não tem ninguém para botar ordem na casa. Salta aos olhos a quantidade de ônibus piratas com placas de MG, em má conservação, circulando nas principais vias da cidade. Qual será a máfia que os controla? Quem financia e permite tal descalabro? São veículos que passam na cara de todos, prejudicam o trânsito e não pagam impostos.

Reinaldo Antônio de Azevedo, 22/12/2009 14:21

Gostaria de comentar este assunto que me revolta e me deixa triste por ver que as autoridades que poderiam fazer alguma coisa contra esta bandalheira que é o transporte ilegal na cidade do Rio, não fazem nada. Tentam através de tentativas de licitação para exploraração de linhas regualares, mas a justiça joga contra o governo dando sempre ganho de causa aos irregulares, e estes por sua vez, não estão nem aí para leis, ordens, normas e regulamentos, principalmente as leis e normas que regem o transito brasileiro. É uma badalheira, uma bagunça, param onde querem, andam com kombis e vans que parecem carroças, e não dão a menor importância às leis, nem tem o menor respeito com os usuários que acabem tornando seus refens. Pelo amor de Deus! Alguém faça alguma coisa. E especialmente aos magistrados que parecem ser comprados por esta máfia: parem de dar ganho de causa e estes desordeiros.

BARBOSA, 19/12/2009 14:08

EM UMA CIDADE SEM PERSONALIDADE, QUE IMITA O QUE A CIDADE DE SÃO PAULO FAZ E DIGA-SE DE PASSAGEM, MAL! AFINAL EM SP TAXI SÓ PODE TRAFEGAR NA FAIXA DOS ÔNIBUS COM PASSAGEIROS, AQUI TAXISTA FAZ O QUE QUER, PERGUNTE A UM MORADOR DA AV CESÁRIO DE MELLO SE ESTÁ FELIZ DE PAGAR R$5,00 POR UMA TRANSPORTE DE ÔNIBUS SEM AR E SEM TER Q COM QUEM RECLAMAR, AFINAL A PREFEITURA SÓ SE PREOCULPA COM A BARRA E ZONA SUL, AO ALGUÉM ACHA QUE A LINHA AMARELA E O ÔNIBUS ARTICULADO FOI P/ BENEFICIAR QUEM MORA EM BANGU REALENGO STA CRUZ CAMPO GRANDE

BARBOSA, 19/12/2009 13:47

Ñ SEI OQ A PREFEITURA ESTÁ ESPERANDO, OCORRER UMA ACIDENTE EM UMA VAN E TER MAIS DE VINTE FERIDOS, AS VANS QUE FAZEM A LINHA COELHO NETO X CAMPO GRANDE E COELHO NETO STA CRUZ, LEVAM PASSAGEIROS EM PÉ, EXISTE UMA FALTA DE ÕNIBUS DAS LINHAS 390,399,380 QUE É UMA BRINCADEIRA, DE QUE ADIANTA O METRO SER DE 5 EM 5 MINUTOS QUANDO O USUARIO CHEGA NO PONTO NA ESTAÇÃO COELHO NETO O ÔNIBUS DEMORA 40 MINUTOS E AS VANS SAEM COM GENTE EM PÉ...É MAIS O SECRETÁRIO DE TRANSPORTE NÃO ANDA DE METRO ÔNIBUS NEM VAN.

Fabio Ribeiro, 14/12/2009 13:41

O maior problema é ter motoristas incapacitados para o transporte coletivo que muitas vezes transportam pessoas como se estivessem transportando caixas. Canso de ver motoristas de vans com seus radios na mão e costurando o trânsito.

AMFG, 05/12/2009 09:11

Moro na Ilha do Governador e aqui tem uma superlotação de kombis e vans! Parece até produção espontânea! Eu já desisti de trafegar pela ruas principais, faço caminhos alternativos, mais longos e mais tranquilos, infelizmente para sair da Ilha sou obrigada a enfrentar esses "mautoristas"! Legalizados ou não, não respeitam nada nem ninguém! Acham que a rua é prioridade deles! Cortam outros motoristas, param em qualquer lugar e muitas vezes param em fila dupla impedindo o fluxo do trânsito! Isso tem que acabar! Querem respeito, então respeitem os outros! Por mim não existiria esse tipo de transporte! Não uso de jeito nenhum. Podem passar 10 kombis ou vans e 1 ônibus, fico esperando pelo ônibus e não me atraso, pois esse problema é antigo na Ilha, então saio cedo de casa! Não incentivo esse transporte alternativo.

Carlos Otavio, 30/11/2009 11:16

Sabe por que existe? Porque o governo não dá emprego, não há investimento para criação de frentes de trabalho, estão preocupados em construir apartamentos milionários como vemos nas tvs, e o que é feito para a população de baixa renda,nada,absolutamente nada. Não podemos colocar todo o transporte ilegal numa mesma sacola e dizer que são controlados por traficantes.Isto não. Vcs já viajaram em um trem, metrô ou em um onibus de qualquer lugar da Baixada Fluminense para o Rio?Não, né gente! Então experimenta, ai vc vai dizer assim: Graças a Deus tem um Pirata para me levar, eles tem horário e não te deixam na mão. Vc sabia disso? Mas quando o governo quer achacar os caras ai colocam o DETRO na rua, multam e ainda levam um dinheiro dos caras,ai o que acontece, vou na delegacia dar queixa? Vou ser marcado e não rodo mais com meu veículo? Vc sabia disso? Experimenta andar e ver o que acontece.

Elisabeth Guimaraes, 29/11/2009 23:19

Gente, além de ser Pirata esse tipo de transporte, sem nenhum tipo de segurança, sem cinto de segurança e outros. Isso a policia NÃO VÊ? E os alto-falantes passando de madrugada gritando o destino da kombi ou Van. Desgraça, pura desgraça.

Alexandre Mota, 17/11/2009 20:58

Vou insistir no fato de que nem todas as kombis e vans são ilegais. Existem as legalizadas, que são facilmente identificadas pelas faixas coloridas e pelo selo da SMTR no pára-brisa. Cabe ao usuário optar pelas legalizadas.

Ivan, 17/11/2009 17:31

Podem falar muita coisa a respeito de Curitiba. O transporte também está chegando no seu limite. Mas veja se existe Van em Curitiba. Não existe. O transporte mesmo super utilizado, ainda é ótimo. Van é paliativo e coisa de cidade pessimamente administrada.

Patricia Ramos, 17/11/2009 15:46

Parte da população depende do transporte ilegal. Por causa da incompetência de uns e outros. Trabalho na Barra e pasmem levo as vezes até três horas para chegar em casa, tendo em vista que saio as seis da tarde. Quando utilizo a van, sou obrigada a esperar até uma hora, porque tb não é satisfatório, porém é o mais agil. Só quero ver o que os candidatos prometerão nas próximas eleições.....

Débora Sávio, 17/11/2009 13:23

Para poder tirar vand e kombis das ruas, deve-se oferecer um transporte público decente para a população que sofre com ônibus precários e engarrafamentos a perder de vista! Sou moradora do Recreio dos Bandeirantes, não tenho nem a opção de andar de metrô e isso só aumenta o engarrafamento para a região da Barra da Tijuca! Merecemos uma ampliação das linhas do metrô urgente para a Barra! Pra onde vão os impostos astronômicos que pagamos????

ricardo wolosker, 12/11/2009 15:03

O transporte ilegal resume o jeitinho, a eterna lei de gerson. A van faz o mesmo trajeto do onibus, só que o preço é $2.00 e não $2.20. Então vamos de van ne? O transporte de van é o espelho de toda a podridão do brasil. Um pais de boas ideias e de péssimas execuções. No início era uma beleza, rapidinho, o motorista era o dono do veiculo. Ai inventaram essa maldita cooperativa e virou essa M.. que é hoje. O dono da cooperativa é policial, é bandido, a van é do tráfego. O trocador da van é um marginal. Ele não se preocupa com os passageiros, precisa ganhar o maximo possível para pagar a diária da van. Vai parando e gritando pelo caminho. Todos entrem na van. Vai ofendendo quem não entra. Se ninguém fosse de van, não tinha van. Vá de van e chegue depois, muito depois do trem, do metro, do onibus e da carroça de burro. Mas por 0,20 mais barato. Vale a pena.

Succa, 31/10/2009 12:07

Não se esqueçam dos moto táxis que estão invadindo toda a Tijuca, fazendo transporte ilegal de passageiros entre outras coisinhas mais...

Chico, 30/10/2009 20:37

Na esquina da Av.Rio Branco com a Presidente Vargas (lado do hotel guanabara) carros particulares fazem lotada e os guardas municipais fecham os olhos.

Alexandre Mota, 27/10/2009 20:47

Muito bem colocado que "POR TRÁS" das vans tem milícia, traficantes e outros tipos de controle paralelo. Pois ainda há quem confunda os motoristas, estes sim à frente do transporte alternativo, com aqueles tipos de delinquentes.

Monica Ponzi, 27/10/2009 19:37

É um absurdo pagarmos um IPTU tão caro em São Conrado e termos favelas nos cercando e ainda vem a PREFEITURA desvalorizar mais os imóveis fazendo um ponto de van ao lado do posto Ipiranga.Quando ligamos para ouvidoria ainda dizem que é um problema que já tem conhecimento mas não tem solução.





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